La aerolínea lowcost Flybondi operó con demoras y cancelaciones en los últimos dos días y la situación se suma a reiteradas jornadas de problemas para abordar los vuelos de la compañía privada que llegó al país con la gestión de Macri.
Tras sopesar el conflicto con los gremios aeronáuticos y el Gobierno, el cual se encauzó con el cierre de la negociación paritaria y modificaciones en los derechos laborales de los trabajadores, el lugar que ocupan las aerolíneas lowcost como Flybondi y Jetsmart pasaron a tener un mayor protagonismo para algunos pasajeros pero- al mismo tiempo- operaron con demoras y cancelaciones en ese período.
El propio CEO de la empresa Flybondi, Mauricio Sana, en diálogo con Radio Con Vos afirmó semanas atrás que las empresas aerolíneas crecieron en los ultimos cuatro años aunque reconoció haber tenido dificultades para recuperar su capacidad de stock y recuperación al 100%.
Desde el 25 de noviembre al martes 26, al menos 12 servicios fueron cancelados de esta compañía, hecho que provocó una ola de quejas en las redes sociales. Hace unas semanas, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) notificó a Flybondi de- al menos- 23 cancelaciones que fueron reportadas por sus usuarios, lo que indica que el servicio no estaría pasando por un buen momento.
Este martes 26 la lista de cancelaciones incluyó destinos como Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Iguazú, Jujuy, Mendoza, Posadas y Salta, según las declaraciones de usuarios. La empresa, por su parte, no avaló estos datos.
Desde Flybondi vuelven a repetir que las cancelaciones se deben a cuestiones técnicas de los aviones que no pueden solucionar: "Hace tiempo que la cadena de suministro de la industria es compleja y eso genera mayores tiempos de abordaje de los temas técnicos que pueden presentar los aviones. Un tema que antes se resolvía en el día, hoy se tarda hasta 96 horas. Entonces, cualquier tema operativo, totalmente común en la industria, impacta en la programación del día", contó un técnico a Infobae.
Desde el Gobierno avanzan con la desregulación que favorezca a los vuelos privados desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), dedicada a estudiar la seguridad de los viajes aéreos e informaron que labran actas para comenzar un proceso de infracción y eventual sanción por incumplimiento para con los usuarios.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció, a través de su cuenta de la red social X, que el secretario de Transporte, Franco Mogetta, resolvió agilizar las autorizaciones para vuelos aerocomerciales de empresas privadas e instó "a quienes tengan pequeños aviones" a "convertirse en líneas aéreas locales" que trasladen pasajeros a lo largo del país.
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