Los fanáticos de la Fórmula E en la Ciudad de México disfrutaron de un espectáculo impresionante mientras Oliver Rowland se llevaba la victoria en el Hankook E-Prix de la Ciudad de México 2025. La multitud en el Autódromo Hermanos Rodríguez y aquellos que siguieron la transmisión usando codere registro estaban extasiados mientras seguían la impactante actuación del conductor británico.
Esta fue la novena edición de este icónico evento y ciertamente no decepcionó; ofreció un festín de acción rueda a rueda y brillantez estratégica. ¿Pero cómo logró semejante triunfo inesperado?
Todo se redujo a una clase magistral de tácticas al final de la carrera con la bandera a cuadros a la vista. Rowland realizó algunos adelantamientos que se recordarán durante años. Usando su Modo de Ataque restante a la perfección, atravesó el pelotón, dejando a tres campeones mundiales detrás de él.
Cambio en el Podio
Mientras Rowland disfrutaba de la gloria de su victoria, fueron António Félix da Costa y Pascal Wehrlein quienes se llevaron los otros lugares del podio para Porsche. El segundo lugar de Da Costa fue suficiente para catapultarlo al liderato del campeonato, demostrando que la consistencia es clave en el impredecible mundo de la Fórmula E.
Wehrlein, quien había comenzado desde la pole position con un tiempo impresionante de 1:10.984, al menos rescató el tercer lugar y sus primeros puntos de la temporada. No fue la victoria que podría haber esperado, pero cada punto cuenta en una carrera tan caótica como esta.
Juegos del Auto de Seguridad
El circuito de la Ciudad de México lanzó todo lo que tenía a los conductores con dos períodos de Auto de Seguridad manteniéndolos alerta. Estas interrupciones solo añadieron otra capa de estrategia a una carrera ya complicada. Esto obligó a los equipos a pensar rápidamente, ajustando planes de gestión de energía y estrategias de Modo de Ataque sobre la marcha.
Y hablando de velocidad, Sébastien Buemi hizo la vuelta más rápida de la carrera con Envision Racing en 1:12.547. Aunque no fue suficiente para asegurar un lugar en el podio, mostró la velocidad bruta de estas máquinas Gen3 Evo.
Charla de Campeonato
A medida que el polvo se asienta en el Autódromo Hermanos Rodríguez, empieza a emerger una imagen del campeonato. La consistencia de Da Costa le ha dado una ventaja temprana, pero quedan muchas vueltas por recorrer y, con la temporada aún joven, es juego de cualquiera.
El equipo Andretti de Fórmula E estará celebrando su salto del 11º al séptimo en la Clasificación del Campeonato de Equipos. ¿Podría ser este el comienzo de un regreso para el equipo estadounidense?
Fue la Ciudad de México—una vez más, demostrando por qué es una de las carreras favoritas en el calendario de la Fórmula E: público apasionado, pista desafiante y carreras impredecibles, todo mezclado para ofrecer a los fanáticos una experiencia inolvidable.
Y así, mientras el circo de la Fórmula E se prepara para la siguiente ronda, solo hay una pregunta en los labios de todos: ¿Puede alguien detener a Oliver Rowland y Nissan? Si esto es un anticipo de lo que está por venir, estamos ante una temporada electrizante.
