La petrolera estatal YPF evalúa un aumento del 2% en el precio de la nafta y el gasoil a partir de noviembre, motivado por el incremento de costos y un aumento en el precio de los biocombustibles. Si el Gobierno opta por actualizar los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), el incremento podría alcanzar hasta el 4%.
Según fuentes de YPF, la decisión sobre los precios se definirá en las próximas horas. YPF, con una participación mayoritaria en el mercado, es un referente en la fijación de tarifas de combustibles en el país.
En sus cálculos, YPF considera la devaluación del peso, que ronda el 2% mensual, el aumento de los biocombustibles y el comportamiento del precio del petróleo a nivel internacional. En octubre, el barril de crudo internacional se incrementó un 7% debido al conflicto Israel-Irán, aunque se estabiliza en alrededor de US$71, lo que limitaría el impacto en los precios locales.
A principios de octubre, el Gobierno desdobló los ajustes fiscales sobre los combustibles para mitigar el impacto inflacionario, lo que llevó a una casi imperceptible reducción del 1% en la nafta y del 2% en el gasoil, en respuesta a la caída del precio del crudo. A pesar de esta disminución, los precios de los combustibles siguen acumulan un alza del 89,51%.
El nuevo aumento de precios que evalúa YPF se da en un contexto de disminución del consumo de combustibles, que cayó un 11,77% en septiembre en comparación con el año anterior. Las ventas de naftas y gasoil de mayor calidad se redujeron casi un 21% en el mismo periodo, lo que añade presión a YPF para mantener sus tarifas en un mercado en contracción.
CABA: ¿Cuánto costaría en YPF el litro de súper y premium desde noviembre?
Si se efectiviza el aumento del 2% sobre los precios vigentes, el litro de nafta súper y premium en YPF en la Ciudad de Buenos Aires desde noviembre quedaría así:
- Nafta súper: de $1048 a $1069
- Nafta premium: pasaría de $1296 a $1322
De todas formas, resta conocer el porcentaje del incremento que va a aplica el Gobierno en los impuestos a los combustibles que se trasladan a los surtidores.
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