Después de muchas líneas sin nuevas líneas de subte, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció este viernes el inicio de la construcción de la Línea F, una megaobra que promete cambiar la movilidad en la Ciudad.
Con trece estaciones y un recorrido de 8,6 kilómetros, el nuevo subte conectará Barracas con Palermo, pasando por el microcentro y sumando conexiones con todas las líneas actuales. El proyecto demandará una inversión superior a los mil millones de dólares y, si todo marcha según lo planeado, estará listo en 2030.
¿Dónde estará la nueva Línea F?
El subte F tendrá un recorrido clave para descongestionar la red actual. Unirá el sur con el norte de la Ciudad, conectando con todas las demás líneas:
- Constitución (conexión con la Línea C)
- Entre Ríos (Línea E)
- Congreso (Línea A)
- Corrientes (Línea B)
- Callao (Línea D)
- Las Heras (Línea H)
Se espera que esta nueva línea descomprima la Línea C, una de las más saturadas, y agilice los traslados entre distintos puntos de la Ciudad.
¿Cuándo empieza la construcción de la Línea F?
Jorge Macri dio los detalles de la obra en una conferencia de prensa en la estación Facultad de Derecho de la Línea H. Según lo que se sabe hasta ahora, la construcción alrededor de 5 años y se estima que empiece a funcionar en 2031. "Va a unir la Ciudad de una vez para siempre, la va a transformar como casi ninguna obra en los últimos 25 años", remarcó el jefe de Gobierno.
Más de 20 años esperando esta línea
El proyecto de la Línea F no es nuevo. Fue aprobado en 2001 durante la gestión de Aníbal Ibarra, pero quedó postergado por más de 24 años. En su momento, también se había planificado la construcción de otras dos líneas:
- Línea G: de Retiro al Cid Campeador.
- Línea I: de Emilio Mitre a Plaza Italia.
Sin embargo, ninguna de ellas se llevó adelante.
El último jefe de Gobierno en construir una nueva línea de subte fue Mauricio Macri, quien impulsó la Línea H antes de dejar la Ciudad para asumir la Presidencia. Desde entonces, solo se realizaron ampliaciones en la red existente.
Más inversiones en transporte
Esta nueva obra forma parte del plan de movilidad que Jorge Macri anunció en enero, que incluye:
- La compra de 214 vagones nuevos de subte.
- El desarrollo de un TramBus eléctrico.
- Un sistema multipago para colectivos.
- Obras en la autopista Dellepiane.
Además, el Gobierno porteño proyecta una mega estación de tren en la Facultad de Derecho, que permitirá conectar cuatro líneas ferroviarias con el subte H. Si bien la Línea F no pasará por esta nueva estación, ayudará a redistribuir el flujo de pasajeros en horarios pico, sobre todo en la zona norte de la Ciudad.
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