Según el bloque "dialoguista" y los gobernadores a los que les llegó el nuevo borrador, este texto de Ley Ómnibus parece más razonable. El Gobierno apura las últimas modificaciones para que se vuelva a tratar en Diputados.
A casi un mes de que se haya caído su tratamiento en la Cámara de Diputados, el Gobierno sacó a la cancha un nuevo borrador de la Ley Ómnibus -sobre el que ya tuvieron conversaciones representantes del PRO y la UCR con Guillermo Francos- con 269 artículos, en lugar de los 664 originales. Con un espíritu más prudente que el primero, este texto incorpora revisiones a los puntos más controversiales que truncaron su aprobación. Entre ellas se destaca la reducción en la cantidad de Emergencias ( solo serán en materia administrativa, económica, financiera y energética), lo que acotaría las facultades delegadas en el presidente.
Desde el bloque que lidera Miguel Ángel Pichetto destacaron que se haya excluido por completo el tema de retenciones y la notable disminución de empresas estatales para privatizar. Quedaron solo 3: Aerolíneas Argentinas, Enarsa y Radio y Televisión Argentina y 9 bajo un esquema de venta parcial: AySA, Correo Oficial, Belgrano Cargas, SOFSE, Corredores Viales, Yacimientos Carboníferos de Río Turbio, Nucleoeléctrica Argentina, Banco Nación y ArSat.
Movilidad jubilatoria y ganancias: del rechazo de los gobernadores al acercamiento con los dialoguistas
Lo que suceda con las jubilaciones sigue siendo un tema álgido entre los diferentes sectores. En este texto, la reforma se mantiene igual que en el anterior: una actualización de los haberes en base al IPC (Índice de Precios del INDEC) a partir de abril, con una compensación del 10% en el primer mes para compensar el “empalme” entre las dos fórmulas. Al respecto, desde la UCR reclaman la recomposición de lo que se perdió en enero y presionan para que se repare con un 20%.
El bloque del PRO también pidió que el impuesto a los Altos Ingresos -que reemplazará a Ganancias- mantengan las exenciones para los policías, médicos de guardia, guarderías, y que se clarifique a quiénes alcanzarán específicamente en el rubro petrolero. Sin embargo, sobre este punto, desde Hacemos Coalición Federal no adelantaron posición porque todavía falta evaluar el real alcance de la medida. Lo que suceda con este impuesto será clave en la negociación entre Javier Milei y los gobernadores. El presidente quiere contar con el apoyo de Martín Llaryora (Córdoba), Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Alfredo Cornejo (Mendoza), Rogelio Frigerio (Entre Rìos) y Gustavo Valdés (Corrientes).
