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Sociedad

La Ciudad de Buenos Aires tiene un nuevo peaje sin barrera: dónde está y cómo funciona

La Ciudad de Buenos Aires continúa avanzando en la modernización del sistema con este peaje, con la incorporación de una nueva estación bajo el sistema Free Flow, también conocido como “peaje sin barrera”.
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La Ciudad de Buenos Aires continúa avanzando en la modernización del sistema con este peaje, con la incorporación de una nueva estación bajo el sistema Free Flow, también conocido como “peaje sin barrera”.

En las próximas semanas, quedará habilitado el nuevo punto de cobro automático en la Autopista Perito Moreno, a la altura del barrio de Parque Avellaneda, según confirmó el ministro de Infraestructura porteño.

Este será el quinto peaje inteligente de la red de autopistas porteñas, que apunta a mejorar la fluidez del tránsito, reducir emisiones contaminantes y ofrecer una experiencia de viaje más segura y rápida para miles de conductores que circulan a diario por la ciudad.

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Peajes sin barrera en CABA: dónde están

Con la próxima activación del punto en Parque Avellaneda, el sistema Free Flow ya cuenta con presencia en cinco ubicaciones estratégicas:

  • Illia Retiro
  • Illia Descenso
  • Sarmiento
  • Salguero
  • Parque Avellaneda (Autopista Perito Moreno)

Estas estaciones eliminan las tradicionales cabinas de cobro y barreras físicas, lo que evita detenciones y mejora el ritmo de circulación, especialmente durante las horas pico.

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Qué es el sistema Free Flow y cuáles son sus ventajas

El Free Flow permite que los vehículos pasen sin detenerse, mediante la lectura automática de patentes o TAGs electrónicos, generando así un cobro inmediato y sin contacto.

Entre sus beneficios más destacados se encuentran:

  • Mayor fluidez vehicular y reducción de tiempos de espera
  • Menor riesgo de accidentes por frenadas bruscas
  • Disminución del consumo de combustible
  • Menor emisión de gases contaminantes

Cómo se paga: TelePASE y métodos habilitados

El cobro del peaje se realiza a través del sistema TelePASE, obligatorio para circular por estas autopistas. El dispositivo se adhiere al parabrisas y se vincula a una cuenta que puede estar asociada a una tarjeta de crédito, débito o billeteras digitales como Mercado Pago.

Los usuarios también pueden optar por modalidades de prepago o postpago, según la concesionaria. En caso de no estar adherido, el sistema puede reconocer la patente y generar una deuda que se debe regularizar posteriormente.

Con la expansión del sistema Free Flow, la Ciudad de Buenos Aires apuesta a una infraestructura vial más ágil, segura y sustentable, que se alinea con las tendencias globales de movilidad urbana inteligente.

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