En el cuarto intermedio de discusiones paritarias entre los tres gremios aeronáuticos y autoridades de Aerolíneas Argentinas, este martes los respresentantes de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), anunciaron nuevas medidas de fuerza. A partir de cuándo se implementarán y a qué sectores afecta.
Según informó ATEPSA en un comunicado que compartió en su cuenta oficial, la nueva “medida de fuerza” afectará los despegues de aeronaves en todos los aeropuertos a partir del próximo sábado 16 de noviembre.
En este sentido, el sindicato de empleados aéreos señaló que la huelga es por el pedido de “un aumento salarial acorde con los servicios prestados”. Según el comunicado publicado, informaron que adopatarán “medidas legítimas de acción sindical a partir del 16 de noviembre solo para vuelos internacionales de 20 a 23 horas- hora local- y que continuarán a lo largo del mes”.
En tanto, el lunes 18 afectará la aviación general y comercial regular, en el horario de 15 a 18 horas, el miércoles 20 la huelga involucrará a toda la aviación de 7 a 9 mientras que el viernes 22 de noviembre el horario estimado es de 18 a 20.
Según indicó el gremio, la medida interferirá con los “despegues de aeronaves en todos los aeropuertos del país, es decir, solamente afectará autorizaciones en tierra. Tampoco se recibirán planes de vuelo en el horario que afecte la medida”.
En el horario en el que funcionará la medida, quedarán excluidas “las operaciones de aeronaves que eventualmente se declaren en emergencia, como aquellas que presten servicios sanitarios, traslado de órganos, humanitarios, de Estado y/o búsqueda y salvamento”.
Cómo avanzan las negociaciones de aeronáuticos
El conflicto se tensionó cuando la semana pasada los trabajadores de Intercargo realizaron asambleas sorpresivas en Aeroparque y el Aeropuerto de Ezeiza, generando demoras y dejando a muchos pasajeros varados en sus aviones por horas. Esto llevó al Gobierno a tomar medidas drásticas: despidió a 15 empleados de la empresa y decidió desregular el servicio de rampa en todos los aeropuertos.
A partir de ese episodio, donde la ministra de seguridad Patricia Bullrich decidio que la labor del servicio de rampas quedaba a cargo de la Policía Aeropuertaria, este lunes la negociación por paritarias salariales continuaba con todos los gremios. Uno de los temas clave de cara a un posible acuerdo es el aumento salarial, que según los sindicatos está atrasado casi un 90% en comparación con diciembre de 2023.
Los puntos que tensionan la negociación son que el gremio reclama mantener algunos beneficios ganados como los pasajes en primera clase, que según el Gobierno representan US$8 millones por año. Además, el sindicato de pilotos exige la reincorporación de los trabajadores despedidos y la devolución de los descuentos salariales por los paros realizados.
Pareciera que hay diferencias entre los gremios sindicales, donde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) tendría una postrua menos flexible en cuanto a lo reclamado y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) estaría más cerca de aceptar la propuesta del Gobierno. En los últimos días, Aerolíneas mejoró su oferta salarial y los pilotos ya aceptaron recibir un aumento menor al 30%, el Gobierno sostiene que podría ofrecerle a los sindicatos un aumento salarial mayor al 14% si aceptan modificaciones en el convenio colectivo de trabajo.
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